Here's qué Virgen Galactic's SpaceShipTwo parecerá montado en su nave del "mother, "
WhiteKnightTwo. El avión de WhiteKnightTwo, esperado para ser listo para los vuelos de prueba este verano, es un avión de la alto-altitud que volará SpaceShipTwo a la atmósfera superior. Launch" del "air de la voluntad de SpaceShipTwo entonces; de una manera que la Virgen que los ejecutivos galácticos dicen será más económica de energía (las emisiones se espera que del carbón por pasajero sea cerca de 60 por ciento de cuáles serían en un vuelo comercial de Nueva York a Londres) y más segura que un lanzamiento de tierra tradicional.
Aquí está una comparación entre el tamaño del 60-foot-long
SpaceShipTwo y su precursor, SpaceShipOne.
Ambos son productos la nave espacial, empresa a riesgo compartido
entre el
grupo de la Virgen de Branson's y de compuestos
escalados Rutan's. SpaceShipTwo llevará a dos pilotos y a seis
pasajeros; el grupo de la Virgen ha pedido ya cinco de ellos.
SpaceShipTwo tiene un 42-foot wingspan y una altura de la cola de 15
pies. It's cubierto en ventanas con los diámetros 18-inch de
modo que los viajeros galácticos de la Virgen puedan tener una vista
completa del espacio y de la tierra debajo de ellos como experimentan
la gravedad cero. They've pagó $200.000 por entre cuatro y cinco
minutos de ingravidez, así que they'd mejores tienen una buena
visión darned.
El SpaceShipOne original, que voló al espacio tres veces en 2004,
ahora es encendido exhibición en los jalones de la galería del vuelo
en el museo smithsonian del aire y del espacio en Washington, C.C..
Burt Rutan habla a las audiencias en el SpaceShipTwo que revelan. He's hizo pocos detalles técnicos del nuevo arte disponibles, pero su reputación lo precede: Rutan ganó el premio 2004 de Ansari X para SpaceShipOne. Ese proyecto fue financiado por empresas del espacio aéreo del mojave de Paul Allen's del co-fundador de Microsoft; antes de que Rutan ganara el premio de X, Richard Branson había anunciado ya que SpaceShipOne sería utilizado como el modelo para los vuelos espaciales comerciales de la Virgen Galactic's.
Brian Binnie, el piloto que voló SpaceShipOne en su vuelo Premio-que ganaba de X en 2004, se sienta dentro de un simulador de vuelo para SpaceShipTwo. Ese proyecto fue financiado por empresas del espacio aéreo del mojave de Paul Allen's del co-fundador de Microsoft; antes de que Rutan ganara el premio de X, Richard Branson había anunciado ya que SpaceShipOne sería utilizado como el modelo para los vuelos espaciales comerciales de la Virgen Galactic's.
Rutan dentro de la cabina inacabada de SpaceShipTwo. It's por
completo de ventanas así que de viajeros del espacio puede tener la
visión más amplia posible.
Dentro De Composites' Escalado; la fábrica en el mojave, California, Rutan (en segundo lugar de izquierda) está parada delante
del SpaceShipTwo en curso con los ingenieros (de izquierda) Lucas
Colby, Jim Tighe, y Stinemetze mate. Rutan es notorio para mantener
goings-en de su secreto de la fábrica; en la rueda de prensa de
Wednesday's en Nueva York, sir Richard Branson me dijo que el
"Burt ha sido extremadamente renuente dejó cualquier persona en
su fábrica, especialmente. Él sabe I'm terrible en guardar
secrets."
En un hangar más grande en mojave, "mothership" de
SpaceShipTwo's; el avión, WhiteKnightTwo, está bajo
construcción. Este arte, que llevará el colmo de SpaceShipTwo en la
atmósfera de la tierra para su lanzamiento del "air, "
es se espera que cerca de 80 por ciento de completo y comiencen vuelos
de prueba este verano.
americano nuevo de York's
